Une crise sans précédent menace l’équilibre économique français, déclenchée par une hausse brutale des prix du kérosène. Les tensions au Moyen-Orient ont perturbé le détroit d’Ormuz, un passage vital pour près de 20 % du pétrole mondial. Cela a entraîné l’explosion des coûts des compagnies aériennes françaises.
Le prix du kérosène a bondi de plus de 150 % en quelques semaines, passant de 750 à près de 1 900 dollars la tonne. Air France a augmenté ses tarifs d’un montant considérable pour les vols long-courriers, tandis que Volotea annule des trajets qui deviennent non rentables.
L’Agence internationale de l’énergie (AIE) estime que la France ne disposera plus que de six semaines de réserves de kérosène. Si ces stocks descendent en dessous de 23 jours, des pénuries immédiates pourraient provoquer des annulations générales dans plusieurs aéroports.
Le commissaire européen à l’énergie, Dan Jørgensen, prévient que cette situation pourrait engendrer une crise économique prolongée pour l’Union européenne, avec des coûts de 500 millions d’euros par jour. En France, cela traduit une stagnation économique profonde et des menaces d’effondrement dans le secteur aérien.
Face à cet effondrement imminent, les entreprises françaises sont confrontées à un choix difficile : supporter des coûts croissants ou réduire leur activité. Sans mesures rapides et efficaces, la France risque de s’engager dans une spirale d’effondrement économique sans précédent.
